生物多樣性

香港國際機場及其周邊區域有具代表性及受威脅物種棲息,例如中華白海豚及盧文氏樹蛙。我們在發展及營運機場時,肩負起盡量避免影響或損害生物多樣性的責任,而航空業亦須遏止非法販運野生動植物。因此,我們制定了香港國際機場生物多樣性策略,確保有系統地管理生物多樣性,同時支持於香港特區政府於2016年發表首份城市級的《香港生物多樣性策略及行動計劃》。

香港國際機場生物多樣性策略及主要行動

我們的策略為保護機場及其周邊範圍的生物多樣性提供框架,並確定行動的主要優先次序,有關行動主要分為以下三個重點領域。

在機場周邊水域出沒的海洋生物物種

  • 三跑道系統項目採取的緩解及提升措施包括:

    • 使用免挖式拓地方法,以盡量減少對海洋環境帶來干擾。

    • 於污染泥料卸置坑內外均採用較環保的深層水泥拌合法,進行地質改良工程。

    • 在可能會較嘈吵的海事施工活動地點,例如可能產生水底噪音的活動周邊劃設海豚管制區。

    • 更改海天客運碼頭高速船的航道及實施船速限制,減少對中華白海豚的滋擾。

    • 劃定面積約2 400公頃的海岸公園,配合三跑道系統的全面運作。

  • 漁業提升基金改善海洋生態基金於2016/17年度成立,由獨立委員會負責管理,總預算達4億港元。於2019/20年度,上述兩個基金批出超過1,300萬港元,資助13個項目。重點項目包括:

    • 澳洲鹹淡水藍龍蝦養殖試驗計劃—這是一項於香港養殖鹹淡水藍龍蝦(藍龍蝦)的試驗計劃,旨在提升香港水產養殖業的多樣性。計劃以培育藍龍蝦養殖業的人才為目標,向年輕一代推廣漁業的就業機會。

    • 中國鱟(馬蹄蟹)調查—這是一項為期多年的項目,目標是按照實驗室研究及實地考察,研究微塑膠對香港西部水域中國鱟的生態影響。調查結果預計將為發展中國鱟的保育政策及方案提供重要基本數據。

  • 除了漁業提升基金及改善海洋生態基金外,機管局亦推行多個義務性質項目,以改善大嶼山水域的海洋生態及漁業,當中包括:

    • 改善生態環境海堤設計—有關設計結合表面粗糙的海堤混凝土塊及垂直海堤塊組建成環保海堤,能吸引表棲生物群在該處生長,令微生境更多樣化。首批環保海堤已完成預製及鋪設於東部和北部的垂直海堤上。

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    • 投放幼魚先導計劃—於2019年第二季/第三季共放養超過8 000 條黑鱲、黃腳鱲及青斑的幼魚。在放養後六個月,監察結果顯示投放位置附近水域以至北大嶼山水域均發現這些魚類的蹤跡。

  • 珊瑚移植研究—在海堤受到填海工程影響前,超過1 000個珊瑚群落及碎塊從現時機場島的北部海堤被移植至北大嶼山的陰仔灣。從第一次移植汲取經驗後,我們觀察到第二次移植的受監察珊瑚群落中,有98%保持健康狀態,在移植後的16個月仍有大量活體覆蓋。

非法販運野生動植物

社區參與

  • 在「香港國際機場環保基金」撥款支持下,為期三年的「賞.識東涌河」計劃完成第二年的項目。

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