智能機場

科技發展為開發創新方案帶來充足機遇,以更有效提高機場運力、促進效率、提升安全和保安水平,以及營造更優越的旅客體驗。機管局致力將香港國際機場發展成為智能機場,積極與業務夥伴及科技公司緊密合作,研發並採用創新方案,締造嶄新的未來旅遊體驗。

主要措施

  • 聯網監察系統—我們採用了物聯網傳感器網絡,監察機場不同系統的運作。透過結合人工智能及數據分析,這些系統幫助我們預測及找出機場行李處理系統、水管及污水排放系統的問題。當系統偵測到異常情況時會發出即時警告,以便我們快速修復故障,盡量減少對運作造成的影響。

  • 數碼分身—配合一號客運大樓的物聯網傳感器,數碼分身利用虛擬技術複製大樓的基建設施及系統,並能收集整個機場的實時數據。我們透過在數碼分身中模擬不同情況預測結果,從而在營運及維修方面作出更佳決策。我們正將此項技術的應用擴展至四號停車場擴建部分及天際走廊的設計和建築階段。

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  • 無人駕駛拖車—香港國際機場是全球首個採用無人駕駛拖車運送行李的機場。在2019年12月至2020年3月期間,無人駕駛拖車行駛距離逾5 000公里,將超過17 000件行李經機場封閉路段運送至海天客運碼頭行李處理大堂。

差分全球定位系統

高清攝影機

光學雷達

  • 提供更精確定位資料,準確至約10至15厘米

  • 利用影像定位技術偵測附近物件,確保拖車按正確路線行駛

  • 偵測及防止撞到附近物件,並向拖車提供定位資料

個案研究:建造智能機場基礎設施

與系統工程及維修總經理黃家和對話

機管局就機場智能基建設施升級有甚麼計劃?這些計劃對機管局的智能機場願景有多重要?

機管局致力將香港國際機場發展成「智能機場」,透過有效運用創新科技,帶來獨特的旅客體驗,並進一步提升機場營運效率。為實現建設智能機場的願景,我們訂立了一套包括五項重點範疇的發展策略,而建設和實現智能基礎設施,正是其中一個方向。我們現正建設一套核心平台,讓使用者、裝置及設施之間享有更快捷、靈活、可靠的連繫,以支持智能機場發展。

我們的計劃包括:

  • 高速Wi-Fi—將每秒高達400兆比特或以上的高速Wi-Fi區數目由15個增至30個。

  • 第五代(5G)網絡—將5G 技術應用於機場營運。

  • 為機場營運專設的私人流動網絡—提供獨立、可靠的無線網絡供業務夥伴使用。

  • 物聯網網絡—分析從機場大量裝置及設施所收集的數據,以助機場營運。

有了上述的平台,我們便可應用其他科技,例如大數據分析及虛擬實境等,從而加強機場營運的管理效率,回應旅客的需要。


智能機場基建設施如何令創新科技方案得以推行,以提升機場營運效率?請分享一個資訊科技基建的應用例子。

為使裝置之間能互相溝通,從而令多項智能措施得以推行,例如以物聯網傳感器預測維修需要、登機橋預先自動定位,以及其他營運上的應用等,故有必要引入智能基建設施,尤其是5G網絡。

其中一個例子,是經過一年半測試後,機場引入了無人駕駛拖車以提升營運效率。透過5G低時延及高頻寬的優點,我們可以在遇上緊急情況時,即時遙距剎停無人駕駛拖車。我們是全球首個於實際環境操作下採用無人駕駛拖車運送行李的機場。


2019/20年度有甚麼重要發展里程,2020/21年度及之後又有甚麼提升計劃?

我們於2019年3月至4月期間在離港大堂與多間流動網絡營辦商進行5G網絡服務測試,以研究於機場應用5G網絡,並核實不同情況下的網絡使用效果。公眾5G服務最先於2020年4月在旅客登記大堂、接機大堂及行李認領大堂推出,並將於2021年起陸續覆蓋至整個機場島。

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